Le terme bonus malus désigne officiellement un coefficient de réduction-majoration (CRM), une méthode de pondération de l'appréciation du risque par la sinistralité. Autrement dit : Il s'agit d'un système de tarification basé sur une échelle dont le niveau influence la prime d'assurance. Le bonus malus aide les assureurs (notamment) à évaluer le risque que vous représenteriez pour eux.
Son fonctionnement est le suivant :
Le bonus malus est composé de 22 points associés à un pourcentage : le pourcentage de la prime d’assurance de base. Vous n’avez pas causé d’accident pendant un an ? Votre bonus malus descend d’un niveau et votre prime d’assurance se voit réduite. Si en revanche vous causez un accident, votre bonus malus remonte de 4 niveaux, et votre prime d’assurance augmente.
Aujourd’hui, le système du bonus malus n'est plus obligatoire mais il intervient toujours dans la tarification de nombreux assureurs. Certains calculent désormais le montant de la prime d’assurance en fonction de l'historique du conducteur : le nombre d’années écoulées sans accident en tort. Le bonus malus apparait aussi sous forme de rémunération pour les clients n’ayant pas fait d’accident depuis longtemps : grâce à un Joker, leur bonus malus ne change pas et leur prime n’augmente pas.
Bon à savoir : cette garantie est même gratuite chez certains assureurs, renseignez-vous !
